资质审核这天，江泠月起了个大早，将自己收拾的利落飒爽，下楼便送傅翊帆上学。

“妈妈，如果顺利选上这个总船长，那你以后是不是就能在航运界横着走了？”

傅翊帆坐在后面，兴奋的手舞足蹈，畅想妈妈光明璀璨的未来。

江泠月自后视镜瞥他一眼。

“那不能够，不管任何时候也不可以横着走，做人最重要的就是低调。”

“我知道要低调，但成了总船长后，妈妈应该就能赢得更多的钦佩和尊重了吧？”

傅翊帆打心底里还是希望妈妈能在航运界里地位高不可攀，只有这样，妈妈才不会动不动就被别人陷害造谣。

江泠月明白儿子的苦心。

“应该会的，这次的总船长遴选是面向整个航运界海事圈公开招募的候选人，以公平透明为原则，目前有四位的船长入围，包括我在内。”

所以说虽然一开始钦定了她为总船长，但也只是对她给予厚望，至于她能不能有能力战胜几位船长，就得看她自己了。

送完傅翊帆，刚到资质审核现场。

特派员就急忙过来。

“早上的新闻你看了没有？”

江泠月一听就知道又有人找她麻烦。

“这次又说什么了？”

“你倒是心态好。”

特派员感叹一句后，冷笑。

“招数还是一样，只不过这次精准抓住你回归仅半年，资历不足的短板大做文章，企图干扰评审图打分。”

这一大早，整个航运界海事圈，甚至资质审核现场都充斥着江泠月‘仅半年资历，根本不足以胜任总船长这一核心职位’的话题，引得大家议论纷纷。

而且同时还刻意放大几位船长的从业年限优势，谎称‘总船长需深耕行业多年，江泠月资历太浅，无法统筹复杂的中外联合运输任务’，而展开对她的围剿。

“我还怀疑这些人已经提前贿赂了评审团。”

特派员不屑一笑，“不过她们也只是白用功罢了，没有哪个评审敢明目张胆在这件事情上做文章。”

现场船长们都已经准备就绪，每个人的表情都是十拿九稳。

张凯看到江泠月过来，鄙夷地哼了一声。

“这还没开始审核呢，某些人已经引起众怒，真不知道待会儿被刷下去后，某些人会不会恼羞成怒泪奔现场。”

特派员烦死张凯了。

“现在只是初审而已，评审团都没给出一个准确的评断标准，有些人又怎么会这么自信自己不会被刷下去？”

特派员眼一斜瞪张凯。

“张船长，评审们可不像你只会打嘴炮，万一落选的是你，那可就太好玩了。”

如果说其他两位船长或有可能暂时占据优势赢了江泠月一小局，但张凯这种纯靠关系运营上来的，特派员还真方方面面瞧不起他。

张凯说不过特派员，只能面目狰狞扔下狠话。

“等着瞧吧，有你们好果子吃。”

特派员朝江泠月握拳，打气。

“你一定要赢！再怎么也不能输给这种没品货色。”

江泠月：“我定全力以赴。”

等评审团、海事局专家、行业协会代表们一一亮相，最后面进来的是西装革履的傅凛。

他神色冷淡，生人勿进，一副不好相处的样子。

评审图里的一位评审向大家介绍傅凛。

“这位是沧航总裁傅凛，此次评选由他担任行业观察员。”

傅凛严肃点头。

“沧航提供资质评审场地，仅为配合海事局遴选工作，全程坚守公正原则，不偏袒任何一名候选人，遴选结果以评委打分、候选人实力为准。”

这场地竟然是沧航的。

江泠月还以为是海事局准备的呢！

空气安静，张凯有些心虚，他暗暗瞥了眼面色沉静的江泠月。

江泠月视线落在评审团那里，没看傅凛。

傅凛也似是看不到她的存在。

这时傅雅雯也进来了，她说她是张凯的陪同。

评审团们下意识看了眼傅凛。

傅凛不语，评审团便也允许了傅雅雯和张凯坐在一起。

评审开始。

第一步，评审团集体审核4名候选人的书面资质材料，包括船长证书、航海业绩报告、奖惩记录、中外合作相关经历等。

第二步，候选人依次进入评审会议室，与评审团面对面交流，接受评审提问，阐述自身优势及对总船长职位的认知。

第三步，评审团结合材料审核与面对面交流情况，展开讨论、梳理争议点，最终投票确定入围名单。

书面资料审核都没问题后，首先进入交流环节的是高波。

他手持国有航运企业出具的推荐信及9年航海业绩报告，语气沉稳却难掩紧张。

“我深耕远洋航运9年，熟悉中方近海及常规远洋航线的所有操作流程，擅长团队管理和标准化作业，此前负责的多条航线从未出现过安全事故，能够高效完成中方航线的统筹工作，也愿意配合外方完成联合运输任务。”

话音刚落，外方评审代表布朗先生率先发难，语气尖锐。

“高船长，你提到擅长常规航线运营，但此次总船长需要统筹的是中外联合航线，涉及多国海事法规差异和跨文化船员管理，你从未有过跨国合作经验，如何应对这种差异？万一出现船员冲突、法规矛盾，你能保证航行安全和合作顺畅吗？”

高波略显局促，额头渗出细汗，坦言。

“我确实缺乏跨国合作经验，但我愿意快速学习，也会严格遵循海事局的指导，配合外方做好衔接，尽量避免冲突。”

中方评审张评审补充提问。

“若遇到中方船员与外方船员操作规范冲突，比如中方要求‘先检查设备再启航’，外方要求‘先启航再同步检查’，你会如何协调？”

高波沉思片刻，回答：“我会优先遵循中方海事法规，再与外方沟通协商，尽量达成一致。”

这番回答瞬间引发评审团激烈争论，布朗先生直言。

“总船长需要兼顾中外双方诉求，不能单方面优先中方标准，这体现出你缺乏中外合作的核心意识，也暴露了你的统筹能力不足。”

高波脸色一变。

布朗先生不悦摇头。

“如果一味坚持中方标准，很可能引发外方不满，影响合作大局。”


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